说起无人机技术✿✿✿ღ✿，想必大家已经有所耳闻✿✿✿ღ✿，或许有不少人了都见过了✿✿✿ღ✿。它的应用很广泛✿✿✿ღ✿，比如说我们看电视时的航拍视角✿✿✿ღ✿、喷洒农药等等✿✿✿ღ✿，可以说无人机的发明给我们带来了许多的方便之处✿✿✿ღ✿。不过✿✿✿ღ✿，我国的无人机发展远不止于此✿✿✿ღ✿，最近双流电视台报道✿✿✿ღ✿，我国造的全球首款最大货运无人机AT200运货无人机✿✿✿ღ✿，再次试飞✿✿✿ღ✿，对于我过✿✿✿ღ✿，乃至世界来说✿✿✿ღ✿，都是无人机发展史上的一个重大进步✿✿✿ღ✿。

　　这款大型货运无人机✿✿✿ღ✿，由中科院工程热物理所联合朗星无人机公司✿✿✿ღ✿、中航工业618所✿✿✿ღ✿、中电54所✿✿✿ღ✿、航天科技773所✿✿✿ღ✿、西北工业大学等研发单位联合研制✿✿✿ღ✿，顺丰快递进行投资✿✿✿ღ✿，最终将用于省际点对点投送✿✿✿ღ✿。

　　在2016年的时候✿✿✿ღ✿，便有媒体对AT200的试飞做了很大的宣传✿✿✿ღ✿，确实✿✿✿ღ✿，这辆无人机打破了国外发明无人机的记录✿✿✿ღ✿，连欧美都没有这种类型的产品✿✿✿ღ✿。其实✿✿✿ღ✿，这也算得上是我国的优点之一✿✿✿ღ✿，那就是在对所有的事物进行改革的时候✿✿✿ღ✿，总是敢想敢做✿✿✿ღ✿，从不犹犹豫豫✿✿✿ღ✿。从官方公布的数据来看✿✿✿ღ✿，它的货运量达到了1.5吨✿✿✿ღ✿，续航能力是8个小时✿✿✿ღ✿，而速度上也有很大的提升✿✿✿ღ✿，可以达到300公里每小时✿✿✿ღ✿。这是最新的记录✿✿✿ღ✿，在研究出来的那一刻✿✿✿ღ✿，就坐上了世界第一把交椅✿✿✿ღ✿。

　　官网上对这款无人机是这样介绍的✿✿✿ღ✿：AT200是一款螺旋桨推动的全金属下单翼飞机公海赌博线上娱乐✿✿✿ღ✿。✿✿✿ღ✿，起飞重量3.4吨✿✿✿ღ✿，货仓容积10立方米✿✿✿ღ✿，最大商载为1.5吨欢迎来到公海 欢迎来到赌船!✿✿✿ღ✿，具备大货仓运输能力✿✿✿ღ✿，运输经济性较高;对起降要求低✿✿✿ღ✿，满足简易跑道正常起降✿✿✿ღ✿，同时适应土坡✿✿✿ღ✿、草地等不同地面条件;具备了“一键起降”能力和完全自主飞行功能✿✿✿ღ✿，并且能够实现同时控制多架无人机进行编队运行✿✿✿ღ✿，可广泛应用于航空物流✿✿✿ღ✿、应急运输等领域✿✿✿ღ✿。

　　官网介绍的这些功能✿✿✿ღ✿，实际上主要就是两点✿✿✿ღ✿，一个是载货可达1.5吨✿✿✿ღ✿，另外一个就是拥有自主飞行和编队运行能力✿✿✿ღ✿。

　　不过✿✿✿ღ✿，虽然我国的无人机在技术上取得了较大的进步✿✿✿ღ✿，但是问题来了✿✿✿ღ✿。国外表示没有批准不能量产✿✿✿ღ✿。原来这款无人机虽然是我国自主研制的✿✿✿ღ✿，但是即使真的要投入生产使用✿✿✿ღ✿，也无法完全由我国做主✿✿✿ღ✿。这是因为AT200的原型是新西兰P750XL通航飞机无人机改✿✿✿ღ✿，里面属于我们中国的部分只有自动飞行控制系统✿✿✿ღ✿，其他方面采用的技术依然是国外发明的✿✿✿ღ✿。所以因为产权问题✿✿✿ღ✿，如果我国想要对这种类型的无人机批量生产✿✿✿ღ✿，还要得到原生产商的许可才行✿✿✿ღ✿，大家觉的我们会获得认可吗？

　　这次的无人机研究参与的阵容还是很强大的✿✿✿ღ✿，包括有中国科学院工程热物理研究所✿✿✿ღ✿、成都朗星无人机公司✿✿✿ღ✿、航空工业618所✿✿✿ღ✿、中电54所✿✿✿ღ✿、航天773所✿✿✿ღ✿、西工大等单位✿✿✿ღ✿。这一整个过程✿✿✿ღ✿，从开始研究到最后的试飞之前✿✿✿ღ✿，都在四川成都双流区完成✿✿✿ღ✿。AT200无人机项目2016年6月正式启动冥炎血影神殇✿✿✿ღ✿，到10月30日正式演示飞行成功仅用时16个月✿✿✿ღ✿，是国内同级别无人机型号研制中最快的一次✿✿✿ღ✿。首飞地点是在陕西蒲城✿✿✿ღ✿，目前已经首飞成功✿✿✿ღ✿。

　　下面我们就来看一下无人机更加具体的情况冥炎血影神殇冥炎血影神殇✿✿✿ღ✿。最大起飞重量3.4吨载荷✿✿✿ღ✿，这其中包括了飞机本身的重量欢迎来到公海 欢迎来到赌船!✿✿✿ღ✿，其中除去货物1.5✿✿✿ღ✿，其他的就全是吨差✿✿✿ღ✿。全长11.84米✿✿✿ღ✿，翼展有12.80米冥炎血影神殇✿✿✿ღ✿，高4.04米✿✿✿ღ✿，最小起飞距离只有77米欢迎来到公海 欢迎来到赌船!✿✿✿ღ✿。最小降落距离是100米✿✿✿ღ✿，如果是满载货物✿✿✿ღ✿，起降距离将会在200米内✿✿✿ღ✿。它的轮胎是宽截面低压轮胎✿✿✿ღ✿，最大飞行速度目前可达313公里/每时✿✿✿ღ✿，续航时间为8个小时✿✿✿ღ✿。最大航程可达2183公里✿✿✿ღ✿，实用升限为6098米✿✿✿ღ✿，货舱容积只有10立方米✿✿✿ღ✿。

　　上面✿✿✿ღ✿，我们提到了AT200的研究实现了技术的突破✿✿✿ღ✿，下面我们就来看看到底是怎样的突破✿✿✿ღ✿。因为这款无人机是以P750XL为原型机进行无人化研发设计✿✿✿ღ✿，突破了有人机改无人机总体设计✿✿✿ღ✿、飞机—发动机—控制系统匹配欢迎来到公海 欢迎来到赌船!✿✿✿ღ✿、飞机气动参数辨识✿✿✿ღ✿、全机质量特性测试和系统综合测试等关键技术✿✿✿ღ✿。从上一段我们给出的数据来看欢迎来到公海来到赌船✿✿✿ღ✿。✿✿✿ღ✿，它具有货运载荷大✿✿✿ღ✿、续航时间长✿✿✿ღ✿、可短距离起降等独特的性能优势✿✿✿ღ✿。在无人驾驶这一方面✿✿✿ღ✿，无人机的指控中心可一键自主起降✿✿✿ღ✿，同时还能控制多架无人机✿✿✿ღ✿。并且飞机的无线电数据链✿✿✿ღ✿、地面站以及保障系统适应性强冥炎血影神殇✿✿✿ღ✿，具备无线高清图传功能等✿✿✿ღ✿。系统的电磁兼容性能好商业展览✿✿✿ღ✿，✿✿✿ღ✿，抗干扰能力较强✿✿✿ღ✿，技术成果在国内属于首创✿✿✿ღ✿，技术指标达到国内领先水平✿✿✿ღ✿。

　　不过✿✿✿ღ✿，无人机制造方面一直有一个大问题✿✿✿ღ✿，那就是载货量与航程不能共存✿✿✿ღ✿。如果航程太远冥炎血影神殇✿✿✿ღ✿，飞机就不能载太多的货物✿✿✿ღ✿；相反✿✿✿ღ✿，如果飞机装载了大量的货物✿✿✿ღ✿，就不能长时间的飞行✿✿✿ღ✿。所以✿✿✿ღ✿，根据官方的数据来看✿✿✿ღ✿，这款无人机最重要的应该是载货量✿✿✿ღ✿，至于航程还是比较适合省际飞行✿✿✿ღ✿，而不是宣传的2000公里以上飞行✿✿✿ღ✿。而且从技术上来说✿✿✿ღ✿，这款飞机现在为止就仅仅验证无人飞行能力✿✿✿ღ✿，未来还需要进行运货试飞✿✿✿ღ✿，最终才能投入航线✿✿✿ღ✿，同样也需要很长的时间解决编队飞行问题✿✿✿ღ✿，空管监控问题✿✿✿ღ✿，飞行线路安全问题等等一系列很头疼的事情✿✿✿ღ✿。所以欢迎来到公海 欢迎来到赌船!✿✿✿ღ✿，尽管在2017年✿✿✿ღ✿，AT200已经试飞成功✿✿✿ღ✿，但离它真正的派上用场还是有很长一段时间的✿✿✿ღ✿。

　　在装卸货物方面✿✿✿ღ✿，这飞机可以看出完全是人工装货卸货冥炎血影神殇✿✿✿ღ✿，效率不高✿✿✿ღ✿。本来用无人机装在货物就是为了更加方便✿✿✿ღ✿，现在的货物装载问题也需要及时的提高才行✿✿✿ღ✿。而且飞机有个很麻烦的问题就是✿✿✿ღ✿，需要计算装货后的整机重心位置✿✿✿ღ✿，需要进行载重平衡表计算✿✿✿ღ✿，这是每个货运飞机都必须做的✿✿✿ღ✿，预防事故备查✿✿✿ღ✿，这种事情很麻烦✿✿✿ღ✿，很难想象快递员工也做这个事情✿✿✿ღ✿，把所有货物称重✿✿✿ღ✿，按照原定计算好的位置逐个安放好公海赌赌船官网710✿✿✿ღ✿，✿✿✿ღ✿。

　　不过✿✿✿ღ✿，尽管这一方面的发展还存在有许多的不足之处✿✿✿ღ✿，但是我们始终都要坚持走自己的路✿✿✿ღ✿，相信未来一定发会更加强大✿✿✿ღ✿！